항공 화물 계산

항공 화물 계산은 종종 어려우며 그 결과는 충격적일 수 있습니다.

많은 사업주가 비용을 과소평가합니다. 배송과 관련된 그들의 고객에게 제품.

경쟁이 치열한 시장에서는 작은 마진도 결정적인 요인. 항공 운송 운임은 비쌉니다. 단순한 계산 실수라도 빠르게 합산되어 이익을 갉아먹을 수 있습니다. 

오늘 우리의 물류 전문가들은 포괄적 인 항공 운임 계산 안내. 따라서 다음 비즈니스 거래에서 승리하고 최저 가격.

계속 읽으세요!

실제 무게는 무엇입니까?

실제 또는 총 중량은 화물의 전체 무게. 그것은 포함합니다 팔레트 및 포장 중량 또한. 당신의 무게입니다 그들에게 줘 처음 요청을 할 때 가격 견적. [실제 중량 = 총중량]

회사는 저울 또는 계량 플랫폼을 사용하여 실제 중량에 대한 정확한 판독값을 얻습니다.

체적 중량이란 무엇입니까?

체적 중량은 추정치입니다. 실제 무게 화물의 치수. 화물 회사는 최소 공기 세제곱 환산 계수를 사용하여 부피 중량을 계산합니다.. 이 항공 화물의 예상 중량은 용적 중량.

위치 가중치란 무엇입니까?

ULD 수치는 다음을 결정합니다. 위치 가중치 (피벗 가중치). 모든 것은 항공사가 ULD를 얼마나 가볍게 허용하는지에 달려 있습니다. 회사는 다음을 위해 포지셔닝 가중치를 사용합니다. 비표준 또는 규격 외 상품. 그럴 수도 있고 아닐 수도 있습니다 전체 ULD를 차지합니다. ULD는 "죽은 공간" 부하 이후 말뚝 박기 불가능합니다. 항공사는 화물을 운송할 때 수수료를 정했습니다. 무게 초과 최소 포지셔닝 무게.

항공 화물의 부과 중량은 어떻게 계산하나요?

충전 가능한 무게는 더 큰 가치 가중치 화물의. 항공 화물은 둘 다 계산합니다. 실제 와 체적 중량 결정하기 위해 청구 가능한 무게. 둘 중 더 큰 값이 항공 화물 부과 중량으로 고정됩니다.

때때로 작은 화물의 중량물 비해 적은 공간이 필요합니다. 크고 가벼운 화물. 따라서 항공 산업은 화물 밀도에 따라 최소 중량을 의무화했습니다. 가격 책정의 기준은 "청구 가능한 무게"입니다.

할 정확한 체중 체크 부피 무게를 계산하기 전에 패키지에. 

항공 화물 부과 중량 계산 도로 화물 용적 중량 계산과 동일합니다. 하지만 여기서는 5000 대신 제수가 6000입니다.

XNUMXD덴탈의 계산할 공식 항공 화물 운송에서 청구 가능한 중량은 다음과 같습니다. 

• 용적 중량/용적 중량 = (길이 x 너비 x 높이) x 항공화물 운송량/제수.
• 킬로그램 단위의 실제 무게와 비교하십시오.
• 선택한 청구 가능한 무게 = 둘 중 더 높은 값입니다.

일반적으로 무거운 화물은 실제 중량을 청구하고 가벼운 화물은 용적 중량을 청구합니다.

예를 들어- 

화물의 실제 중량은 40kg입니다.

화물 길이 80cm, 높이 40cm, 너비 80cm. 비행기로 상품을 배송할 때 IATA는 제안합니다. 6000으로 나눕니다. 

체적 중량 또는 치수 중량 = (80 x 40 x 80) / 6000 = 42.67kg = 43kg. (값은 다음 전체 단위로 반올림됩니다.)

따라서 항공 화물의 부과 가능 중량은 43kg입니다. 때문에 체적 중량/용적 중량 > 실제 중량. 

DHL/FedEx/UPS/TNT는 항공 화물 요금을 어떻게 계산합니까?

DHL 항공 화물 요금:

공식 : ( ( L x W x H, in cm) / 6,000 ) x 패키지 수

배송은 3개의 박스로 구성되어 있습니다.

선적 측정 = 길이 = 100m, 너비 = 38.58m, 높이 = 41m.

용적 중량 = ( (100 x 70 x 40) / 6,000 ) x 3 = 140kg. 

화물의 실제 총 중량 = (30kg x 3)= 90kg

그래서, DHL 항공 화물 청구 가능 중량 = 140kg.

FedEx 항공 화물 요금:

국제 화물 운송의 경우- ( ( L x W x H, in cm) / 6,000 ) x 패키지 수 

국내화물 운송의 경우- ( ( L x W x H, in cm) / 7,000 ) x 패키지 수

UPS 항공 화물 요금: 

체적 또는 용적 중량 = ( ( L x W x H, cm) / 6,000 ) x 패키지 수 

Or ( ( L x W x H, cm) / /5000) 특정 수입/국가 기준에 따라 다릅니다.

TNT 항공 운임: 

익스프레스 서비스- ((L x W x H(m)) x 200)

경제 서비스- (L x W x H(m) x 250)

[참고: 운송업체는 제수를 언제든지 변경할 수 있습니다. 자세한 내용은 웹사이트를 확인하세요.]

항공 화물 계산 예 

예 1 – 체적 중량이 실제 중량보다 큼:

XYZ 회사 선박 화물 상자 4개, 각각의 무게 20kgs, 뉴욕에서 상하이까지. 체적 중량 측정 = 80 cm X 40 cm X 80 cm

실제 총 중량 = 4박스 x 각 20kg = 80kg

체적 또는 치수 중량(kg)= (80 x 40 x 80cm) x 4개 상자 / 6000 = 170.67 kgs = 171 kg. 

그래서, 체적 중량 171kg 이상 실제 무게 80kg. 따라서 항공 운송의 청구 가능 중량은 171kg입니다. 

예2 – 실제 무게가 부피 무게보다 큽니다.

XYZ 회사 선박 화물 상자 3개, 각각의 무게 40kgs 뉴욕에서 상하이까지. 체적 중량 측정 = 80 x 30 x 80cm 

실제 중량 = 3박스 x 각 40kg = 120의 KGS

용적 중량 = (80 x 30 x 80cm) x 3박스 / 6000 = 96kgs

그래서, 실제 무게 120kg 이상 체적 중량 96kg. 따라서 항공 화물의 청구 가능 중량은 120kg입니다.

예 3 - 인치 단위의 화물 중량 계산 

XYZ 회사 선박 화물 상자 3개, 각각의 무게 40kgs 뉴욕에서 상하이까지. 체적 중량 측정 = 18.465 x 14.465 x 18.465인치. 

실제 중량 = 3개 상자 x 각 40kg = 120kg

여기서 입방 인치 결과 제수는 366입니다.

인치를 사용한 체적 중량(kg) = (19 x 15 x 19) x 3박스 / 366 = 45kg

그래서, 실제 무게 120kg 이상 45의 체적 중량 킬로그램. 따라서 청구 가능한 무게는 120kg입니다.

항공 화물 계산에 대한 FAQ

무엇 향후 계획

이제 항공 화물 계산 공식과 작동 방식을 이해했습니다. 이 게시물 중요한 모든 것을 설명합니다 항공 운임 계산에 대한 세부 사항. 공식을 사용하여 배송에 대한 최상의 운송 비용과 거래를 얻으십시오.

이것들을 알고 세부 정보가 도움이 됩니다. BEST 패키지를 선택할 때 BEST를 선택하십시오.

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