Järnväg Kina till Europa

Gör ditt företag innebär att flytta stora volymer av varor? Järnväg Kina till Europa är din bästa insats för dig!!

Gods med tåg blir lika populärt som frakt med flyg och vatten. Sparande tid och pengar är de viktigaste fördelarna. Frakt gods med tåg är snabbare än sjöfart. Det är billigare än frakt via flyg.

Här, en Leeline fraktproffs specificerar din försändelse väg från Kina till Europa. Du gör en vettigt val om dina leveranskrav med dessa uppgifter i handen.

Fortsätt läsa!

För- och nackdelar med godstransporter på järnväg

Fördelar med godstransporter på järnväg

• Bekvämt för stora och tunga föremål

Jämfört med fordon och flygplan har järnvägstransporter en enormt bärande kapacitet. Försändelser av alla slag och storlekar, från majs till vindkraftverk, transporteras enkelt.

• Snabb färd över stora avstånd

Järnvägstransporter är snabbare än andra transportsätt. Till exempel är järnvägstjänsten fortfarande i drift när naturkatastrofer hindrar vägar.

• Transport till en lägre kostnad

En av minst dyra transportmedel är järnvägssjöfart. Särskilt, långväga transport av stora mängder. 

I själva verket jämfört med köra ett fordon, ett tåg drar mindre energi och transporterar lika mycket gods som 300 lastbilar.

• Vänlig mot miljön

Järnvägstransporter är säkert och grönt. Det är miljövänligt. Det finns färre utsläpp och föroreningar under transporter än andra transportmetoder. Den producerar färre växthusgaser än bilar och lastbilar. 

• Effektiv och mer pålitlig 

Godståg är fler kostnadseffektiv än flygplan. Med flygplan ökar bränslekostnaderna snabbt. Godståg är en Mer ekonomiskt val.

Det hjälper till minska trafiken sylt och bränsleförbrukning. Du behöver inte oroa dig trafikstockningar, olyckor eller parkeringsproblem när du använder tåget. Tåg har också mindre underhåll kostnader.

• Omfattar en enorm geografisk region

Järnvägsnätet i USA är förvånansvärt omfattande. Den sträcker sig ungefär 140,000 miles att betjäna alla större marknader från kust till kust.

Nackdelar med godstransporter på järnväg

• Betydande kapitalutgifter

Det finns alltid en betydande förskottskostnad i samband med större transportprojekt. Finansieringskrav för järnvägsprojekt är ofta i miljarder. Förutom prislappen finns det andra immateriella som försäkringar, tomtköp etc. 

• Inte ett bra val för korta resor eller lätta laster

Järnvägar är mer lämpliga för längre sträcka, högre kapacitetsbelastningar. Järnväg är det bästa valet för storskaliga transporter och stora volymer. Lastbilar och pråmar är mycket bättre alternativ för korta resor eller lätta laster.

• En besvikelse begränsad dörr-till-dörr-support

En nackdel med tågresor är att det tillhandahåller inte dörr till dörr service. Människor som vill ha lätthet och snabbhet av järnvägstransporter måste gå ut för att få sina produkter. 

• Långa bokningsprocedurer

Att boka och ta emot leveranser med tåg kräver mer tid. Reservationsprocedurerna är längre. Behöver mer ansträngning än bilfrakt.

Järnvägsfraktlinjer mellan Kina och Europa

Godståg har två primära rutter, var och en med många sekundära linjer:

1. Gods på väg till centrala Kina bör använda den södra vägen via Kazakstan och södra Ryssland. Det inkluderar områdena runt omkring 

• Chengdu, 
• Chongqing, 
• Och Zhengzhou.

2. En annan väg är den norra vägen över Sibirien. Det är ett effektivt alternativ för fraktcontainrar För städer som- 

• Beijing, 
• Dalian, 
• Suzhou, 
• Och Shenyang i norra Kina.

Hur lång tid tar järnvägsfrakten från Kina till Europa?

Det tar 15–18 dagar att åka tåg från Kina till Europa, terminal till terminal. Det skulle ta ungefär dubbelt så lång tid att transportera containrar via fartyg.

Tillåter företag att möta ständigt växlande konsumenternas önskemål. Detta minskar leveranstiden. Mer frekventa rotationer betyder färre lager i försörjningskedjan. Vilket i sin tur innebär kortare transittider. Således kan företag spara pengar på investeringar. Samtidigt som de ökar sitt tillgängliga rörelsekapital.

Hur mycket kostar järnvägen från Kina till Europa?

Jämförelsevis är kostnaden för att frakta en container via järnvägsfrakt-

• Om oss dubbla sjöfarten 
• Fjärdedel frakt via flyg, beroende på ursprung, destination och volym.

Till exempel lagrar en 40-fots container 22,000 XNUMX kg varor.

• Det kostar runt 8,000 XNUMX dollar att åka dit med tåg. 
• Genom sjöfrakt skulle kosta ungefär 4,000 XNUMX dollar,
• Medan frakt med flyg skulle ge dig tillbaka runt $32,000 XNUMX.

Hur skickar man med järnväg från Kina till Europa?

• Tänk för- och post-sändningstransporter som flyg- eller sjöfrakt. 
• Du måste placera dina produkter i en behållare att frakta föremål med järnväg. 
• Det kan du hyra från järnvägsbolagets containerdepå. 
• Att flytta saker på väg till depån för lastning om ditt lager är i närheten blir mer kostnadseffektivt. Det är i alla fall järnvägsterminaler betydligt mindre än hamnanläggningar.
• Det finns mindre rum för förvaring på depån. Transporter till och från depån måste planeras noggrant.
• Järnvägsgods är främst bulk. De transporterade oförpackade i enorma mängder.

Vanliga frågor om järnvägen Kina till Europa

Har Kina ett undervattenskultåg?

Kina planerar att spendera $ 200 miljarder på ett undervattens kultågnätverk. Denna undervattenstunnel förbinder det kinesiska fastlandet med USA. Det är en av de mest kostsamma ansträngningar av järnvägslinjer i historien. 

Undervattensjärnvägslinjen skulle sträcka sig över mer än 12,800 kilometer. Den sträcker sig från Kinas fastland. Åk via Sibirien, Alaska och Kanada innan du når USA.  

Vad kommer härnäst

Järnväg från Kina till Europa har potential att vara pålitlig, snabb och effektiv. Välj en ansedd speditör. Leeline är den mest kostnadseffektiva speditören för att exportera varor från Kina till Europa.

Vi försäkrar dig lägsta frakt kostnader. Snabbaste leverans gånger i branschen, oavsett leveransdestination eller orderstorlek.

Ta kontakt med en Leeline som bryr sig om de finare punkterna.