Hiina raudtee Euroopasse

Kas teie äri hõlmab kolimist suured mahud kaubast? Raudtee Hiinast Euroopasse on teie jaoks parim valik!!

Rongide kaubavedu on muutumas sama populaarseks kui õhu- ja veetransport. Salvestamine aega ja raha on peamised eelised. Kauba saatmine rongiga on kiiremini kui veetransport. see on odavam kui saatmine õhu kaudu.

Siin, Leeline kaubaveo professionaal kirjeldab üksikasjalikult teie saadetise marsruuti Hiinast Euroopasse. Teete a mõistlik valik oma tarnenõuete kohta nende andmetega.

Jätka lugemist!

Raudtee kaubaveo eelised ja puudused

Raudtee kaubaveo eelised

• Mugav suurte ja raskete esemete jaoks

Võrreldes sõidukite ja lennukitega on raudteetranspordil tohutu kandevõime mahutavus. Igasugused ja igas suuruses saadetised maisist tuulegeneraatoriteni, transport lihtsalt.

• Kiire reisimine suurte vahemaade tagant

Raudteetransport on teistest kiirem transpordiliigid. Näiteks raudteeteenus töötab endiselt siis, kui looduskatastroofid takistavad teid.

• Transport madalama hinnaga

Üks kõige odavam transpordivahend on raudteetransport. Eriti, pikamaa- suurte koguste vedu. 

Tegelikult võrreldes sõiduki juhtimine, rong kasutab vähem energiat ja veab sama palju lasti kui 300 veoautot.

• Keskkonnasõbralik

Raudteetransport on turvaline ja roheline. See on keskkonnasõbralik. Transpordi ajal tekib vähem heitmeid ja saastet kui teistel transpordimeetodid. See toodab vähem kasvuhoonegaase kui autod ja veoautod. 

• Tõhus ja usaldusväärsem 

Kaubaronge on rohkem kuluefektiivne kui lennukid. Lennukite puhul kasvavad kütusekulud kiiresti. Kaubarongid on a säästlikum valik.

See aitab liiklust vähendada ummikud ja kütusekulu. Sa ei pea muretsema liiklusummikud, õnnetused või parkimisprobleemid rongi kasutamisel. Rongidel on ka vähem hooldust kulusid.

• Hõlmab tohutut geograafilist piirkonda

Ameerika Ühendriikide raudteevõrk on üllatavalt ulatuslik. See venib ligikaudu 140,000 miili teenindada kõiki suuremaid turge rannikust rannikuni.

Raudtee kaubaveo puudused

• Märkimisväärne kapitalikulu

Alati on märkimisväärne ettemaksu seotud suurte transpordiprojektidega. Rahastamisnõuded raudteeprojektid ulatuvad sageli miljarditesse. Peale hinnasildi on ka muid immateriaalsed varad nagu kindlustus, saidi ostmine jne. 

• Pole hea valik lühikeste reiside või kergete koormate jaoks

Raudteed on sobivamad pikem vahemaa, suurema võimsusega koormused. Raudtee on parim valik suuremahuliste ja suuremahuliste saadetiste jaoks. Veoautod ja praamid on palju paremad võimalused lühikesteks reisideks või kergeteks koormateks.

• Pettumust valmistavalt piiratud uksest ukseni tugi

Rongisõidu üks puudus on see ei anna uksest ukseni teenus. Inimesed, kes soovivad lihtsus ja kiirus raudteetranspordist peavad oma toodete saamiseks minema. 

• Pikaajalised broneerimisprotseduurid

Rongidega saadetiste broneerimine ja vastuvõtmine nõuab rohkem aega. Broneerimisprotseduurid on pikemad. Vajab rohkem pingutust kui autovedu.

Raudtee kaubaveo marsruudid Hiina ja Euroopa vahel

Kaubarongidel on kaks peamist marsruuti, millest igaühel on palju kõrvalliine:

1. Kesk-Hiinasse suunduvad kaubad peaksid kasutama lõunapoolset marsruuti läbi Kasahstani ja Lõuna-Venemaa. See hõlmab ümbritsevaid alasid 

• Chengdu, 
• Chongqing, 
• Ja Zhengzhou.

2. Teine marsruut on põhjapoolne marsruut läbi Siberi. See on tõhus võimalus konteinerite saatmiseks Linnades nagu 

• Peking 
• Dalian, 
• Suzhou, 
• Ja Shenyang Põhja-Hiinas.

Kui kaua kulub raudteekaubavedu Hiinast Euroopasse?

Alates rongiga sõitmiseks kulub 15–18 päeva Hiinast Euroopasse, terminalist terminali. Konteinerite transportimine laevaga võtaks umbes kaks korda kauem aega.

Võimaldab ettevõtetel kohtuda pidevalt muutuv tarbijate soovidele. See vähendab tarneaega. Sagedasemad pöörlemised tähendavad vähem aktsiaid tarneahelas. Mis omakorda tähendab lühemaid transiidiaegu. Seega võivad ettevõtted raha säästa kapitalikulutused. Samal ajal suurendades ka nende olemasolevat käibekapitali.

Kui palju maksab raudtee Hiinast Euroopasse?

Võrreldes on konteineri raudteekaubaveoga saatmise hind

• MEIST kahekordistada mere kaudu saatmine 
• Üks neljandik õhutranspordiga saatmine, olenevalt päritolust, sihtkohast ja mahust.

Näiteks 40-jalases konteineris hoitakse 22,000 XNUMX kg kaupa.

• Sinna minemine maksab umbes 8,000 dollarit rongiga. 
• Läbi meretransport maksaks umbes 4,000 dollarit,
• Kui saatmine õhu kaudu maksaks teile tagasi umbes 32,000 XNUMX dollarit.

Kuidas saata raudteed Hiinast Euroopasse?

• Arvestama eel- ja postitus- saadetiste vedu, näiteks õhu- või meretransport. 
• Peate oma tooted asetama a konteiner kaupade saatmiseks raudteel. 
• Saate seda rentida raudtee-ettevõtte konteinerlaost. 
• Kui teie ladu on lähedal, on asjade viimine mööda maanteed depoosse laadimiseks kuluefektiivsem. Raudteeterminalid on igal juhul oluliselt väiksemad kui sadamarajatised.
• On vähem ruumi hoidmiseks depoos. Transport depoosse ja tagasi tuleb hoolikalt planeerida.
• Raudteekaubad on peamiselt puistlast. Nad vedasid tohututes kogustes pakendamata.

KKK Hiina raudtee kohta Euroopasse

Kas Hiinal on veealune kuulirong?

Hiina kavatseb kulutada $ 200 miljardit veealusel kuulrongide võrgul. See veealune tunnel ühendab Hiina mandriosa Ameerika Ühendriikidega. See on üks kõige enam raudteeliinide kulukad ettevõtmised ajaloos. 

Veealune raudteeliin ulatuks rohkem kui 12,800 kilomeetrit. See ulatub Mandri-Hiinast. Enne Ameerika Ühendriikidesse jõudmist minge läbi Siberi, Alaska ja Kanada.  

Mis järgmiseks

Hiinast Euroopasse viiv raudtee võib olla töökindel, kiire ja tõhus. Valige hea mainega ekspediitor. Leeline on kõige kuluefektiivsem ekspedeerija, kes ekspordib kaupu Hiinast Euroopasse.

Kinnitame teile, madalaim saatmine kulusid. Kiireim kohaletoimetamine korda tööstuses, olenemata saadetise sihtkohast või tellimuse suurusest.

Võtke ühendust Leeline'iga mis hoolib peenematest punktidest.